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2005年12月28日上午，我市東部又一條南北向的交通大動(dòng)脈環(huán)島干道（五緣灣段）正式開工。明年底，從環(huán)島北路至仙岳路又將新添一條城市干道。

隨著島內(nèi)開發(fā)速度的加快，東部將成高密度的人口居住區(qū)，車輛將成倍增長(zhǎng)。環(huán)島路定位為旅游觀光道路，不能作為交通性質(zhì)的主干道，因此在靠環(huán)島路內(nèi)側(cè)急需一條交通主干道，使車輛快捷、暢通地行駛，使交通型主干道與觀光型主干道分離。

新規(guī)劃建設(shè)的環(huán)島干道北端與環(huán)島北路相接，南端與廈門大學(xué)南部演武大橋相連，線路經(jīng)過(guò)五緣灣片區(qū)、五通片區(qū)、會(huì)展片區(qū)、黃厝片區(qū)、景州樂(lè)園片區(qū)、曾厝垵片區(qū)和廈大片區(qū)，總長(zhǎng)20公里，采用城市一級(jí)主干道標(biāo)準(zhǔn)，由四個(gè)主車道和四個(gè)輔道構(gòu)成。主車道設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)50公里，輔道設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)30公里，全線估算投資22億元，計(jì)劃總工期27個(gè)月。

首先開工的五緣灣段是這條交通大動(dòng)脈的起點(diǎn)段，北起環(huán)島北路，南至仙岳路，全長(zhǎng)4.8公里，其中包括1.1公里的跨灣橋梁、兩座跨線橋、一座人行下穿通道和一座半互通立交，概算投資3.3億元。由路橋建設(shè)投資總公司投資建設(shè)

副市長(zhǎng)潘世建表示，與環(huán)島路相比，新開工的環(huán)島干道通行速度更快，將是一條沒(méi)有紅綠燈的城市主干道。五緣灣已成為島內(nèi)東部最具活力的新片區(qū)，環(huán)島干道必將成為繼環(huán)島路后，我市又一張新的燙金名片。