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  海天之間，施工鋼棧橋破浪而出，形似銀龍臥波，為大橋主體結(jié)構(gòu)建設(shè)開辟海中作業(yè)支點(diǎn)……目前，廈門路橋工程公司代建的廈金大橋（廈門段）全線鋼棧橋建設(shè)進(jìn)度過半，為項(xiàng)目建設(shè)按下加速鍵。

向海中望去，施工鋼棧橋綿延數(shù)千米，構(gòu)成2.3萬平方米海中作業(yè)平臺(tái)；棧橋前端，廈金大橋（廈門段）東西主塔100根樁基鋼護(hù)筒矩陣式排列，未來，這里將聳立起高達(dá)178米的劉五店航道橋主塔；不遠(yuǎn)處，重量超1.4萬噸的錨碇鋼沉井已就位，將幫助大橋在海中“站穩(wěn)腳跟”。據(jù)悉，劉五店航道橋主塔樁基施工、錨碇鋼沉井施沉和隧道盾構(gòu)機(jī)改造計(jì)劃年底前完成。

作為落實(shí)“深化兩岸融合發(fā)展，夯實(shí)和平統(tǒng)一基礎(chǔ)”的國家重大戰(zhàn)略工程，廈金大橋（廈門段）是構(gòu)建廈金“同城生活圈”的先手棋。項(xiàng)目全線建成通車后，將與翔安機(jī)場(chǎng)、廈金航線共同構(gòu)建起對(duì)臺(tái)海陸空立體交通新格局，對(duì)福建省探索海峽兩岸融合發(fā)展新路，建設(shè)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)具有重要意義。

項(xiàng)目名片

廈金大橋（廈門段）起于環(huán)島路與會(huì)展北路交叉口附近，主線以隧道沿環(huán)島路向北至觀音山附近，后向東以橋梁跨越東部海域，終點(diǎn)設(shè)互通接入翔安機(jī)場(chǎng)，同步建設(shè)翔安支線。主線長約17.34千米，總體采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)。

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